柳甄确认加入今日头条她会成为“决策者”吗?

2018-04-24 01:10

  今天下午,“柳甄已正式入职今日头条”的消息得到确认,但具体职务和负责内容尚不清楚。

  一年多以前,柳甄还是硅谷的一名交易律师,从离职加入优步中国,到滴滴优步合并,再到离职宣布加入今日头条,这三个时间节点对她来说,意味着三次重要的转身。

  顶着深厚的家族背景和耀眼的履历,柳甄一开始就出任优步中国的战略负责人,今年春节前后升任高级副总裁。作为柳传志的侄女,Uber在国内最大竞争对手滴滴出行CEO柳青的表妹,柳甄一出场就获得了更多的关注。

  而在这之前,柳甄曾经在硅谷做了近十年的交易律师,帮助创业者融资。在这样一份天然需要规避风险的工作中,柳甄却越来越发现自己热爱冒险的一面,在接受雷晓宇的采访时也说,“我想要做个决策者,而不是个者。”

  在这份工作中,Uber的CEOTravis Kalanick作为律所的客户和柳甄结识,并向柳甄抛出了橄榄枝,要和她在中国一起“创造历史”。而真正打动柳甄放弃稳定工作回国创业的原因也无非这几点:

  一、不想做小而美的事,了很多个创业公司提供的机会,而Uber更有潜力;

  三、想和Uber一起创造历史,打破“美国互联网公司在中国活的都不怎么样”的魔咒。

  柳甄自己也曾说过,自己是一个时刻愿意往前冲的异类,这也能解释为什么柳甄愿意放弃在美国升任律所合伙人的机会,而要去创业公司完成一次冒险。

  作为Uber中国的战略负责人,柳甄在Uber的一年半时间里主要任务是提升Uber在中国的市场份额,网约车市场从1%提升到了三分之一,将覆盖城市扩大到70个城市,中国成为Uber全球业务中增长最快的国家,而成都也成为全球业务中月订单量最多的城市。

  另外,利用自己的律师经历,柳甄逐渐搭起事务、法律与公关的配套团队,据Uber称,柳甄还建立了一个以数据评估优步对交通拥堵改善情况的小型智库。

  在融资方面,柳甄还帮助Uber争取到海航、广汽等一系列战略投资,让Uber在国内市场更接地气。

  但是,柳甄在Uber中国的一年半的时间里也质疑,声音也主要集中在Uber缓慢的发展速度上。很显然,柳甄并没有做出充分的心理准备应对的市场竞争。对于Uber中国的经历,柳甄给自己打出了六十分的及格分。

  优步中国并不愉快的结束方式,一定会让柳甄在选择下一个机会的时候更加谨慎,并她的原则。在今日头条,张一鸣会给她尽可能大的决策权吗?

  在这场国内两大网约车巨头的相爱相杀中,有人质疑此次合并是柳甄和柳青姐妹俩促成的,但是,滴滴和Uber的合并交易是由Uber的CEOTravis Kalanick和另外两位高管直接和滴滴方面谈判,在中国方面直接绕开了柳甄。

  此次合并后,开始猜测,由于滴滴和Uber不同的公司制度,Uber的高管很有可能离职。9月30日,被认为没有得到充分信任的柳甄终于发表了内部信确认离职,想要创造历史的梦想已经破碎,离职后寻找另一个平台也是在情理之中。曾经有传言,柳甄在滴滴和Uber合并后很可能会加入易到用车,但很快就被,那么柳甄为什么最终选择的是今日头条呢?

  从柳甄方面考虑,她也深知,女性不能跟生活中的不完美太较劲,被收购后的Uber已经无法满足柳甄创业的愿望,而回顾今日头条的发展历程,似乎它对柳甄来说是一个更好的选择。

  自2012年3月张一鸣创建今日头条以来,到今年8月,今日头条已经拥有超过5.5亿的装机用户,月活跃用户超过,日活用户超过6000万,据称今日头条的估值已经达到120亿美金,今年年初,张一鸣还宣布今日头条今年的营收目标为60亿人民币。选择加入更具发展潜力的今日头条倒也符合柳甄愿意“时刻向前冲”的性格。

  而对于今日头条,在目前的副总裁团队中,赵添主要负责内容运营,杨震原负责大数据和技术,张利东全面负责今日头条的商业化,而曾经负责市场和公关业务的林楚方在今年7月11号确认离职,开始做内容创业。在目前今日头条的创始团队组成中,或许正好需要柳甄这样擅长关系、公关市场、并有相关专业背景的人做补充,说不定也会需要柳甄负责国际业务。

  柳甄的这次加盟,对于今日头条和柳甄来说,更像是一个双向选择的过程,如此看来,这也是在情理之中了。返回搜狐,查看更多